mesure du gouvernement 2011 2012

oici les 14 mesures pour lutter
contre l 'insécurité routière tels
sont les objectifs de la politique de
Sécurité Routière 2010- 2012
La mesure N ° 10 risque de faire du
tapage elle consiste en effet à
" instaurer pour les cyclomoteurs ( les
50 cm 3) un contrôle technique
obligatoire tous les deux ans , centré
sur le bridage du moteur et ce à
compter de la deuxième année de
mise en circulation" . La tarif proposé ,
entre 50 et 60 € , est en outre
disproportionné comparé à celui des
CT automobile. Bref, une porte
ouverte à l'instauration du controle
technique obligatoire pour toutes les
motos et les scooters . En effet
Dominique Bussereau s' est déclaré à
maintes reprises « très favorable » à la
mise en oeuvre d 'un contrôle
technique pour toutes les motos et les
scooters .
Mesure n °1 : 5 .000 éthylomètres
électroniques pour augmenter les
contrôles d ’alcoolémie au volant
Mesure n °2 : Porter à 1000000 le
nombre annuel de contrôles de
stupéfiants
Mesure n °3 : Les frais des contrôles
de stupéfiants passent à la charge du
contrevenant, et non plus du
contribuable
Mesure n °4 : Des éthylotests
disponibles dans les débits de
boissons
Mesure n °5 : Des zones « contrôles
radar fréquents »
Mesure n °6 : Installer 100 radars «
vitesse moyenne »
Mesure n °7 : Immobiliser
immédiatement le véhicule d 'un
conducteur ayant commis une
infraction grave au Code de la route
Mesure n °8 : 3 ans de prison et
75.000 € d ’amende en cas de délit de
fuite
Mesure n ° 9 : Mettre fin au débridage
des cyclomoteurs ( 50 cm ³)
Mesure n ° 10 : Un contrôle technique
pour les cyclomoteurs (50 cm³ )
Mesure n ° 11 : Une formation
obligatoire pour pouvoir conduire
une motocyclette légère (de 50 à 125
cm³ )
Mesure n ° 12 : De nouveaux
équipements d 'aménagement de la
route , moins dangereux pour les
deux- roues motorisés
Mesure n °13 : Des actions de
prévention dans les lycées
Mesure n °14 : Des plans de
prévention du risque routier
professionnel